| N° produzione | PXPAA-034 |
| Alternatore-Corrente carica [A] | 70 |
| N° alette | 5 |
| Tensione [V] | 14 / 12 |
| ID Tipo di spina | C-L-FR / R - L / B+(m8), L, R / L-R Plug 83 / C-L-FR Plug 250 / PLUG769 / PL176 / PL89 / B+(M8),L-R / R, L |
| Pulegge | con puleggia cinghia Poly-V / con puleggia multipla |
| Senso rotazione | Senso rotazione orario |
| Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| N° scanalature | 5 |
| Puleggia -Ø [mm] | 57,5 / 57 / 58 |
| Tensione di carica [V] | 14 |
| Amperaggio [A] | 120 / 70 |
| Alesaggio-Ø 1 [mm] | 10 |
| Lunghezza 1 [mm] | 36 / 46,5 |
| Lunghezza 2 [mm] | 36 / 14,5 |
| Lunghezza 3 [mm] | 46 / 46,5 |
| Morsetto | M8 B+ |
| Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
| Peso [g] | 4500 / 5400 |
| N° informazione tecnica | Rebuilt / Revisionato |
| Diametro [mm] | 57,5 / 58 |
| Versione | CAL32151GS / CAL32162GS / 2032151.1 / 2032162.1 |
| N° fori fissaggio | 3 |
| Tipo spina | Ripartitore a spina |
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| Marca | HYUNDAI |
| Modello | i20 1.2 |
| Cod. Motore | G4LA |
| Cilindrata | 1248 |
| Potenza | 78cv (57kw) |
| Periodo di Costruzione | set 2008 |
| Codici Identificativi | / 002-C394 / 002C394 / 030644 / 113601 / 113897 / 12061010 / 155.556.070 / 155.587.070 / 155.606.120 / 155556070 / 155587070 / 2032151 / 2032151.1 |
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