Alternatore-Corrente carica [A] | 180 / 150 |
Tensione [V] | 14 / 12 |
N° alette | 6 / 5 |
Puleggia -Ø [mm] | 56 / 54 |
Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
Peso [g] | 7200 / 7000 |
Pulegge | con puleggia a ruota libera |
ID-Regolatore | PL137 |
Alesaggio-Ø 1 [mm] | 32 |
Alesaggio-Ø 2 [mm] | 18 |
ID Tipo di spina | COM-D (Plug 206) / PLUG720 / COM / PL137 / B+(M8),COM-D / LIN, (D) |
Lunghezza 2 [mm] | 101 |
Morsetto | M8 B+ |
Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
Estensione riparazione consigliata | Cinghia trapezoidale / Cinghia Poly-V |
Tipo alternatore | per generatore corrente alternata |
Diametro [mm] | 54 / 56 |
N° informazione tecnica | C121 |
Raccordo/Morsetto | senza raccordo per contagiri |
Senso rotazione | Senso rotazione orario |
N° scanalature | 5 |
Versione | CAL10440GS / CAL10449GS / 2010440.1 / 2010449.1 |
Tensione di carica [V] | 14 |
Limitazione costruttore | BOSCH |
N° fori fissaggio | 3 |
Tipo spina | Ripartitore a spina |
Lunghezza 1 [mm] | 65 |
Lunghezza 3 [mm] | 90 |
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BANCARIO
Marca | VOLVO |
Modello | S40 II D4 |
Cod. Motore | D 5204 T |
Cilindrata | 1984 |
Potenza | 177cv (130kw) |
Periodo di Costruzione | ott 2010 |
Codici Identificativi | / 0 121 615 005 / 0 121 615 014 / 0 121 615 114 / 0 125 711 014 / 0 125 711 040 / 0 125 711 048 / 0 986 047 930 / 0 986 047 930 090 / 0 986 048 400 |