Alternatore-Corrente carica [A] | 90 |
Morsetto | m8 / M8 B+ |
N° alette | 6 / 8 |
Puleggia -Ø [mm] | 49 / 59 |
Tensione [V] | 14 / 12 |
Amperaggio [A] | 90 |
ID-Regolatore | PL54 |
Pulegge | Puleggia Cinghia Poly-V / con puleggia cinghia Poly-V / con puleggia a ruota libera / con puleggia / con puleggia multipla |
Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
Estensione riparazione consigliata | Cinghia trapezoidale / Cinghia Poly-V |
Tipo alternatore | per generatore corrente alternata |
Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
Posizione /Grado | Flansch |
Tipo raffreddamento | raffreddato ad aria |
ID Tipo di spina | PLUG661 / PLUG745 / D - P / B+ P D / PL54 |
Peso [g] | 5000 |
N° informazione tecnica | Rebuilt / Revisionato / C97 |
N° scanalature | 6 |
N° pezzi occorrenti | 1 |
Peso [kg] | 6,67 |
Diametro [mm] | 49 |
Raccordo/Morsetto | senza raccordo per contagiri |
Senso rotazione | Senso rotazione orario |
Versione | CAL35209AS / CAL35209GS / CAL35216AS / 2035209.0 / 2035209.1 / 2035216.0 |
Apertura [mm] | 69 |
Distanza da puleggia a alternatore [mm] | 84 |
Tensione di carica [V] | 14 |
Limitazione costruttore | MITSUBISHI |
Lunghezza 1 [mm] | 72 |
Lunghezza 3 [mm] | 70 |
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BANCARIO
Marca | MAZDA |
Modello | 5 2.0 |
Cod. Motore | LFF7 |
Cilindrata | 1999 |
Potenza | 146cv (107kw) |
Periodo di Costruzione | mar 2005 |
Codici Identificativi | / 0 986 081 300 / 0 986 081 300 090 / 0 986 CN0 180 / 0 986 CR0 725 / 0 986 UR0 180 / 0 986 UR0 364 / 002-M426 / 002-M427 / 002M427 / 030713 |