Flangia-Ø [mm] | 78 / 77,9 |
ID Tipo di spina | 49 / SOL49 / 30, 50 / M4 |
Lunghezza 1/Lunghezza 2 [mm] | 135.3 / 19.5 |
N° denti | 13 |
Peso [g] | 2920 |
Potenza motore avviamento [KW] | 1,4 / 1,2 |
Senso rotazione | Senso rotazione orario / Senso rotazione antiorario |
Tensione [V] | 12 |
N° fori fissaggio | 2 |
Tipo trasmissione | con riduttore (del cambio) |
N° fori filettati | 1 / 2 |
Raccordo/Morsetto | con morsetto 50(Jet) |
Lunghezza 1 [mm] | 140 / 78 |
Lunghezza 2 [mm] | 19 / 19,5 |
Lunghezza 3 [mm] | 20 |
Morsetto | "30" M8 B+ / "50" M4 Thread hole / NO / M8 |
N° fori | 2 |
Posizione /Grado | L 45 / li 50 / Links |
Alesaggio-Ø [mm] | 10,5 |
Dimensioni filettatura 1 | M10 |
Lunghezza totale [mm] | 194 |
Passo-Sede [mm] | 78 |
Tipo starter | autosupportato |
Diametro 1/ Diametro 2 [mm] | M12 / 10,7 |
Dimensioni filettatura | M10 / M 10 |
Peso [kg] | 3,056 / 3 |
per n° articolo | 220047 / SX 2171 |
Alesaggio-Ø 1 [mm] | 10,5 |
Diametro punti fissaggio [mm] | 105 |
per profondità volano [mm] | 23 |
N° pezzi occorrenti | 1 |
Diametro centraggio [mm] | 78 |
N° informazione tecnica | C074 |
Pignone-Posizione base [mm] | 19 / 18,3 / 19,5 |
Potenza [KW] | 1,4 |
Versione | CST20102AS / CST20102GS / CST20102OS / 6020102.0 / 6020102.1 / 6020102.4 |
Diametro sede [mm] | 78 |
Limitazione costruttore | HITACHI |
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Motorino Avviamento OPEL COMBO Tour 1.7 DTI 16V 75Cv.
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BANCARIO
Marca | OPEL |
Modello | COMBO Tour 1.7 DTI 16V |
Cod. Motore | Y 17 DT |
Cilindrata | 1686 |
Potenza | 75cv (55kw) |
Periodo di Costruzione | ott 2001 |
Codici Identificativi | / 0 986 019 361 / 0 986 019 361 090 / 0 986 019 363 / 0 986 022 033 / 0 986 022 033 090 / 0.004637 / 0004637 / 003-U961 / 003U961 / 011 350-141 |