| Alternatore-Corrente carica [A] | 150 / 180 |
| Qualità | FRC REMAN |
| Tensione [V] | 14 / 12 |
| Alesaggio-Ø 1 [mm] | 10 |
| ID Tipo di spina | CDM Plug 221 / Com / LIN2 (Plug 213) / Plug 792 / COM / B+(M8),LIN / PL137 / Plug 206 COM / LIN1-D / LIN |
| Lunghezza 1 [mm] | 43 / 42 |
| Lunghezza 2 [mm] | 43 / 42 |
| Lunghezza 3 [mm] | 45 / 47 |
| Morsetto | M8 B+ |
| N° alette | 6 |
| Pulegge | con puleggia a ruota libera |
| Puleggia -Ø [mm] | 54 / 56 |
| Riscaldamento / Raffreddamento | per veicoli con riscaldamento extra |
| Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
| Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
| Senso rotazione | Senso rotazione orario |
| Posizione /Grado | li 80 |
| Peso [g] | 7240 |
| Diametro [mm] | 56 / 54 |
| N° informazione tecnica | C121 |
| Raccordo/Morsetto | senza raccordo per contagiri |
| Amperaggio [A] | 150 |
| Forma alloggiamento spina | Forma a D |
| Tipo polo terminale | LIN |
| N° scanalature | 6 |
| Tensione di carica [V] | 14 |
| Limitazione costruttore | BOSCH |
| N° fori fissaggio | 4 |
| Tipo spina | Ripartitore a spina |
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| Marca | VOLVO |
| Modello | V70 III 1.6 D |
| Cod. Motore | D 4164 T |
| Cilindrata | 1560 |
| Potenza | 109cv (80kw) |
| Periodo di Costruzione | gen 2010 |
| Codici Identificativi | / 0 121 615 009 / 0 121 715 024 / 0 121 715 124 / 0 896 047 960 / 0 986 081 390 / 011542 / 01210AA7NB / 0121615009 / 0121615028 / 0121615128 |
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