N° denti | 11 / 10 / 9 |
N° fori filettati | 2 |
N° fori fissaggio | 3 / 2 |
Potenza motore avviamento [KW] | 1,8 / 1,6 / 2,2 / 1,5 |
Senso rotazione | Senso rotazione orario |
Tensione [V] | 12 |
Flangia-Ø [mm] | 76 / 74 / 76,2 |
ID Tipo di spina | 70 / M6 |
Lunghezza 1/Lunghezza 2 [mm] | 168.0 / 21.0 |
Peso [g] | 4300 / 3500 |
Peso [kg] | 5,1 |
Raccordo/Morsetto | con morsetto 30h / con morsetto 50(Jet) |
Tipo trasmissione | con riduttore (del cambio) |
Lunghezza 1 [mm] | 165 / 76 |
Lunghezza 2 [mm] | 19 / 21 |
Lunghezza 3 [mm] | 22 |
Morsetto | "30H" M5 / "50" M6 / M8 B+ / 30h / M8 |
Posizione /Grado | li 55 / re 55 |
Lunghezza totale [mm] | 225 |
Passo-Sede [mm] | 80 / 76 |
Tipo starter | autosupportato |
N° fori | 3 |
Diametro centraggio [mm] | 76 / 74 |
N° informazione tecnica | C061 |
Pignone-Posizione base [mm] | 21 / 20,5 |
Limitazione costruttore | DENSO / MARELLI |
Potenza [KW] | 1,6 / 1,8 |
Versione | CST15167GS / CST30154AS / CST30154GS / CST30154RS / lever / 6015167.1 / 6030154.0 / 6030154.1 / 6030154.2 |
Diametro sede [mm] | 76 / 74 |
Lunghezza fino a centro rotazione leva [mm] | 49 |
per n° articolo | SX 5029 |
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Motorino Avviamento BMW SERIE 3 Touring 318 d 115Cv.
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BANCARIO
Marca | BMW |
Modello | 3 Touring 318 d |
Cod. Motore | M47 D20 (204D1) |
Cilindrata | 1951 |
Potenza | 115cv (85kw) |
Periodo di Costruzione | mar 2002 - feb 2005 |
Codici Identificativi | / 0 986 021230 / 0 986 022 581 / 0 986 022 581 090 / 0 986 022 930 / 0004718 / 011 610-971 / 020534 / 020537 / 063 193 001 / 0631 13001 |