Alternatore-Corrente carica [A] | 150 / 65 / 45 / 55 |
ID Tipo di spina | B+(M8), / B+(M8) / B+(M8),D+(M5) / PLUG381 |
N° alette | 6 / 1 |
Puleggia -Ø [mm] | 54 / 75 / 70 / 78 / 67 |
Tensione [V] | 12 / 14 |
N° scanalature | 1 |
Pulegge | con puleggia / senza puleggia |
Tensione di carica [V] | 14 |
Alesaggio-Ø 1 [mm] | 8 |
Lunghezza 1 [mm] | 24 / 21 |
Lunghezza 2 [mm] | 42 |
Morsetto | M8 |
Spessore 1 [mm] | 51 |
Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
Posizione /Grado | re 60 |
Estensione riparazione consigliata | Cinghia trapezoidale / Cinghia Poly-V |
Tipo alternatore | per generatore corrente alternata / senza pompa a depressione |
Alesaggio-Ø [mm] | 8 |
Filettatura di raccordo | 6mm / l |
Larghezza [mm] | 50,8 |
Senso rotazione | Senso rotazione orario |
Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
Lunghezza 1/Lunghezza 2 [mm] | 51.0 / - |
Diametro [mm] | 76 / 72 / 75 / 82,65 |
N° informazione tecnica | C04 |
Raccordo/Morsetto | senza raccordo per contagiri |
Amperaggio [A] | 65 |
Specificazione | with standard pulley |
Tipo polo terminale | B+,D+ |
Garanzia | 2 anni di garanzia |
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BANCARIO
Marca | BMW |
Modello | M1 3.5 |
Cod. Motore | M88 B35 |
Cilindrata | 3453 |
Potenza | 278cv (204kw) |
Periodo di Costruzione | mag 1979 - mag 1983 |
Codici Identificativi | / 0 120 400 771 / 0 120 400 772 / 0 120 489 036 / 0 120 489 037 / 0 120 489 041 / 0 120 489 042 / 0 120 489 191 / 0 120 489 473 / 0 120 489 474 |