Alternatore-Corrente carica [A] | 230 / 180 / 220 |
N° alette | 6 |
Puleggia -Ø [mm] | 54 / 55 / 53,5 |
Tensione [V] | 12 / 14 |
ID Tipo di spina | COM / Com / lLin2 Plug 238 / Plug 701 / PL125 / Infineon |
Pulegge | con puleggia a ruota libera |
Senso rotazione | Senso rotazione orario |
Tipo imp. elettrico di bordo | per veicoli con impianto elettrico di bordo a 12 Volt |
Articolo complementare/Info integrativa | con regolatore integrato |
Peso [g] | 7100 / 7300 |
Alesaggio-Ø 1 [mm] | 10 |
Lunghezza 1 [mm] | 58 |
Lunghezza 2 [mm] | 58 |
Lunghezza 3 [mm] | 76 |
Morsetto | M8 B+ |
Posizione /Grado | L 95 / L / li 95 |
Raccordo/Morsetto | senza raccordo per contagiri |
Tipo fissaggio | Fissaggio a 3 punti |
Estensione riparazione consigliata | Cinghia trapezoidale / Cinghia Poly-V |
Tipo alternatore | per generatore corrente alternata |
Diametro [mm] | 53,5 |
N° scanalature | 6 |
Versione | CAL15530GS / 2015530.1 |
Apertura [mm] | 75,5 |
Distanza da puleggia a alternatore [mm] | 67 |
Tensione di carica [V] | 14 |
N° fori fissaggio | 3 |
Tipo spina | Ripartitore a spina |
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BANCARIO
Marca | BMW |
Modello | 1 114 d |
Cod. Motore | N47 D16 A |
Cilindrata | 1598 |
Potenza | 95cv (70kw) |
Periodo di Costruzione | ott 2012 |
Codici Identificativi | / 0 986 082 850 / 0986082850 / 113484 / 2015530 / 2015530.1 / 215.191.2302 / 215.570.220 / 215.576.180 / 215.584.180 / 2151911802 / 2151912302 |