ID compressore | 7SEU17C / 7SBU17C / 5SE12C |
Limitazione costruttore | Denso / GENUINE DENSO / PV6 / Denso 7SEU17C / DENSO 7SBU17C / BMW / DENSO / DENSO-EQUIVALENT |
N° alette | 6 |
N° fori fissaggio | 3 |
Pulegge | con puleggia cinghia Poly-V |
Puleggia -Ø [mm] | 100 / 110 |
Tensione [V] | 12 |
Articolo complementare/Info integrativa 2 | con olio compressore-PAG / con anello tenuta |
Cilindrata-Compressore [cm³] | 170 |
Entrata-Ø [mm] | 28,3 / 28,4 |
Forma | rotondo / ovale |
N° scanalature | 6 |
Olio compressore | PAG 46 |
Quantitativo riempimento olio [ml] | 180 / 120 |
Refrigerante | R 134a |
Tensione d'esercizio [V] | 12 |
Qualità | DIEDERICHS Climate / OE / Alternativ / Premium |
per N° OE | 9122618 |
Norma sui gas di scarico | Euro 5 |
Forma alloggiamento spina | ovale |
Tecnica di raccordo | PAD |
Tensione nominale [V] | 12 |
Altezza [mm] | 138 |
Lunghezza [mm] | 215 / 190 / 222,5 |
Peso [g] | 6000 / 6165 |
Altezza imballaggio [cm] | 19 |
Larghezza imballaggio [cm] | 22 |
Lunghezza imballaggio [cm] | 28,5 |
Peso [kg] | 6,165 |
Uscita-Ø [mm] | 15,3 / 15,4 |
ID Frizione | PV6 |
Diametro 1 [mm] | 110 |
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BANCARIO
Marca | BMW |
Modello | 1 Coupé 125 i |
Cod. Motore | N52 B30 A |
Cilindrata | 2996 |
Potenza | 218cv (160kw) |
Periodo di Costruzione | ott 2007 - ott 2013 |
Codici Identificativi | / 06 00 K320 / 06 00 K384 / 06 00 K487 / 0600K320 / 0600K384 / 0600K427 / 1.5205 / 203F20 / 248300-0600 / 248300-1230 / 248300-1270 / 32527 / 32532 |