Articolo complementare/Info integrativa 2 | con olio compressore-PAG |
ID compressore | 7SBU17C / 7SBU17A |
Limitazione costruttore | GENUINE DENSO / BMW / DENSO / Denso |
N° scanalature | 4 |
Olio compressore | PAG 46 |
Pulegge | con puleggia cinghia Poly-V |
Puleggia -Ø [mm] | 110 |
Quantitativo riempimento olio [ml] | 150 |
Refrigerante | R 134a / CO2 |
Tensione d'esercizio [V] | 12 |
Tipo montaggio | avvitato |
Altezza [mm] | 138 |
Lunghezza [mm] | 242,5 |
N° alette | 4 |
Peso [g] | 6420 |
Qualità | OE |
Entrata-Ø [mm] | 28,4 |
Uscita-Ø [mm] | 15,4 |
Cilindrata-Compressore [cm³] | 170 |
N° poli | 2 |
Tipo fissaggio | Fissaggio a 4 punti |
Versione | O-RINGS INCLUDED / PREFILLED PAG-OIL / 7SBU16C |
ID Frizione | PV4 |
Diametro [mm] | 110 |
Specificazione | 6015005 PAG |
Tecnica di raccordo | Direct mounting |
Tensione [V] | 12 |
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BANCARIO
Marca | BMW |
Modello | 5 550 i xDrive |
Cod. Motore | N63 B44 A |
Cilindrata | 4395 |
Potenza | 408cv (300kw) |
Periodo di Costruzione | ago 2010 |
Codici Identificativi | / 06 00 K423 / 0600K423 / 247300-6130 / 40 44455 54281 0 / 40 45385 17898 8 / 437100-6910 / 447160-0930 / 447260-2770 / 57 07286 40363 5 |